如果您對(duì)鹽霧試驗(yàn)箱及其空氣壓縮機(jī)有疑問(wèn)，可以寫(xiě)下以下內(nèi)容喲。

       人工服務(wù)加快仿真模擬耐腐蝕自然環(huán)境實(shí)驗(yàn)是利用具有一定容量室內(nèi)空間的實(shí)驗(yàn)設(shè)備——鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱，在容量室內(nèi)空間采用人工服務(wù)，導(dǎo)致耐腐蝕自然環(huán)境脆化商品的耐腐蝕刺激性質(zhì)。與自然環(huán)境相比，耐腐蝕自然環(huán)境氟化物的鹽濃度是一般純自然環(huán)境耐腐蝕含水量的幾倍或幾十倍，實(shí)驗(yàn)溫度和環(huán)境濕度也大大高于自然標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提高了浸蝕率，對(duì)商品進(jìn)行了鹽霧試驗(yàn)，大大縮短了計(jì)算結(jié)果的時(shí)間。

       有些客戶在選擇鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱時(shí)，不知道為什么要配備空氣壓縮機(jī)一起實(shí)際操作？鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵點(diǎn)是空氣壓縮。這種空氣壓縮的作用是由空氣壓縮機(jī)維持的，但這里提到的制冷壓縮機(jī)并不是高低溫試驗(yàn)中制冷機(jī)的制冷壓縮機(jī)。那么空氣壓縮機(jī)如何保持高壓空氣呢？

       鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱一般采用活塞式壓縮機(jī)-容量式空氣壓縮機(jī)，其縮小元件為活塞桿，在氣缸內(nèi)反復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞式壓縮機(jī)是一種利用活冷反復(fù)運(yùn)動(dòng)使汽體增壓機(jī)和輸送機(jī)汽體的制冷壓縮機(jī)。它是一種容量型制冷壓縮機(jī)，被稱為“往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)”或“往復(fù)式壓縮機(jī)”。關(guān)鍵由工作中腔、傳動(dòng)系統(tǒng)部件、外殼和輔助工具部件組成。工作中腔立即用于壓縮空氣，由氣缸、氣缸套、氣閥、填充物、活塞桿和活塞桿組成?；钊麠U由活塞桿推動(dòng)，在氣缸內(nèi)反復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊麠U兩側(cè)的工作中腔容量尺寸反過(guò)來(lái)變化。由于工作壓力的增加，容量減少一側(cè)的氣體根據(jù)氣閥排出。由于標(biāo)準(zhǔn)氣壓的降低，容量擴(kuò)大一側(cè)根據(jù)氣閥吸入氣體，傳動(dòng)系統(tǒng)部件用于保持反復(fù)運(yùn)動(dòng)

       空氣壓縮機(jī)有一個(gè)深吸氣的整個(gè)過(guò)程，吸收外部氣體進(jìn)入機(jī)械設(shè)備，隨著定子的旋轉(zhuǎn)，齒的一端慢慢擺脫齒產(chǎn)生齒間容量，齒間容量隨著時(shí)間的推移，產(chǎn)生真空泵，然后齒間容量與深吸氣口連接，因此氣體注入壓差效應(yīng)；

       深吸氣全過(guò)程完成后，開(kāi)始縮小工作。此外，還開(kāi)展了封閉式輸送機(jī)的全過(guò)程:主輔定子深吸氣完成后，主輔定子齒論壇將與殼體封閉。此時(shí)，氣體在齒溝內(nèi)的封閉不會(huì)丟失，即封閉式全過(guò)程，兩定子再次旋轉(zhuǎn)，其齒峰與齒溝在深吸氣端一致，一致面慢慢向排氣管端移動(dòng)；

       在輸送機(jī)的整個(gè)過(guò)程中，齒合面慢慢移動(dòng)到排氣管端，即齒合面與出口之間的齒溝逐漸減小，齒溝內(nèi)的氣體逐漸減小，工作壓力增加，即整個(gè)過(guò)程減小。此外，由于壓差的作用，潤(rùn)滑脂也被噴入，以減少房間與室內(nèi)空氣的混合，作為整個(gè)噴油過(guò)程。